Рельс Р-65-50 в Хабаровске

Рельсосверлильный станок является незаменимым инструментом путевого рабочего для монтажа и ремонта железнодорожного полотна. Данный станок используется для сверления отверстий в рельсах Р-50 и Р-65 под крепежные болты и соединительные

Основные виды продукции : 1.Рельсы и стрелочные переводы. 2.Шпалопродукция деревянная и железобетонная, полушпалки и комплекты брусьев. 3.Настилы для железнодорожных переездов и ...

Xарактеристики болта закладного М22х175: Болт закладной М22х175 ГОСТ 16017-79 Материал болта закладного М22х175 сталь Количество болта закладного М22х175 в 1 тонне 1 574 шт Болт является элементом

... для крепления железнодорожных строений. В частности, закладной болт скрепляет подкладку КБ-65 и рельс Р-65 с подрельсовым основанием. Такие болты имеют длину от 140 до 230 ...

Продам из наличия надежные материалы ВСП по лучшим ценам: Костыль путевой 16*16*165, Торцевые закрепители для шпал S-образные Соединители стрелочные всех видов Противоугон П65, П50 Накладки апатэк Р-65, Р-50 Накладка

... 17 500 руб., 2 гр. – 15 800 руб., - рельсы Р-50 б\у 1гр., 12,5м - 16 000 руб\тн., 2 гр. длиной 12,5 метров 14 800 рублей, - подкладка ДН-6-65 резерв по цене 31 500 руб ...

Требуется лом рельсов Р/50,Р/65 -1,5 метра.Поставка в Болгарию и Германию. Условия CIF от 5 000 000 м/т.

Предлагаем к поставке по России и на экспорт: I. Части и материалы верхнего строения железнодорожного пути (части ВСП): *Стрелочные переводы новые различных марок и проектов. *Рельсы новые: Р-18/24/33/43/50/65,

ВС Комплект – крупнейший производитель прижимных креплений для укладки крановых и железнодорожных рельсов на подкрановый путь. . Собственное производство. Доставка по РФ и СНГ. Продукция Сертифицирована! Изготовление

Гайка М-27 является элементом железнодорожного крепежа. Гайка М-27 путевая, применяется для скрепления стыков железнодорожных рельс Р-65 с помощью болта стыкового М27х160. Гайки М27 используются при скреплении рельсов Р38,

Xарактеристики рельсосверлильного станка: Масса: 19,8 кг; Размер (д/ш/в): 540x420x420 мм; Объем двигателя: 57,3 см?; Крутящий момент при работе на нагрузке: 3,2 Нм при 4000 об/мин; Вместимость топливного

Xарактеристики: Вид стрелочного перевода Ширина колеи, мм Полная длина, мм Радиус бокового пути, мм Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН Максимальная скорость движения, км/ч Нормативный

... крайне не рекомендуется. В нашей компании Вы можете приобрести как новые рамные рельсы с остряком Р-50 для ремонта стрелочного перевода марки 1/9, 1/6, 1/11, так и ремкомплекты ...

Гайка М22 путевая применяется для скрепления железнодорожных рельсов Р-65, Р-50 и подкладок КБ-65, КД-65 с помощью болта клеммного М22х75 или болта закладного М22х175. Так же наша компания предлагает: Накладки 1Р65 (новые

Накладка переходная Р-65/Р-50 литая применяется на участках пути, где стыкуются разнотипные рельсы, а именно переход происходит с рельс типа Р-65 на рельс типа Р-50. Также накладка переходная применяется на участках пути,

Масса одного комплекта накладки переходной Р65-Р50 литой составляет 41.4 кг. Комплектация накладки переходной Р65-Р50 литой: - Накладка переходная Р65 Р50 вес 20,7 кг (правая) - Накладка переходная Р65 Р50 вес 20,7 кг (левая)

Xарактеристики ЖД башмака Рыбка: Масса: 210 кг; Размер (д/ш/в): 1020х540х270 мм Чтобы купить башмак накаточный Рыбка по выгодной цене, нажмите на кнопку «Заказать» или отправьте запрос на электронную почту

Xарактеристики Нормативный документ ГОСТ 22343-2014 Марка стали Ст4 по ГОСТ 380-2005, ГОСТ 535-2005 Масса, 1 шт. 0,64 Описание Отличается особой прочностью, обеспечивают высокую эффективность зажима

Клемма КДП-М применяется на путях метрополитена для промежуточных скреплений и скреплений на стрелочных переводах. Изготавливается по ЦП 511 ТУ. Клемма КДП-М Масса, кг: 0,653 кг Размер (д/ш/в), мм: 90 х 84 х 80 Ед. изм: тн.

Xарактеристики штангенциркуля ПШВ Путеец: Масса: 1 кг; Размер (д/ш/в): 148х24х440 мм; Диапазон измерений по основной шкале штанги: 0-290 мм; Диапазон измерений по вспомогательной шкале штанги: 0-10 мм; Диапазон

Xарактеристики Нормативный документ ГОСТ 22343-2014 Марка стали Ст4 по ГОСТ 380-2005, ГОСТ 535-2005 Масса, 1 шт. 0,64 Описание Отличается особой прочностью, обеспечивают высокую эффективность зажима рельс,

Подкладка СК-65 - часть комплекта раздельного скрепления стальных рельс Р-50 и деревянных шпал (с уклоном пути). Возможно скрепление и с железобетонной шпалой. Соединение ...

Сверло — это небольшой, но важный компонент рельсосверлильного станка, без которого невозможно просверлить отверстие в рельсах. В качестве режущего элемента в рельсовом сверле используется специально напаянная пластина. Конический

Путевые костыли 16х16х165 используются при проведении работ по креплению железнодорожных рельсов популярных типов: Р-65, Р-50 и Р-43. С помощью путевого костыля железнодорожные подкладки закрепляются на деревянных шпалах.

Xарактеристики не ниже, чем сталь 65 по ГОСТ 14959-79. Для повышения прочностных характеристик противоугоны подвергают термической обработке. Твердость противоугонов должна быть в пределах 286-448 НВ. Среднее значение

Xарактеристики: Чертеж клеммы промежуточной КДП-М ЦП511 ПТКБ ЦП МПС (ОАО «РЖД») Материал клеммы КДП-М Сталь 51ХФА или 60С2А по ГОСТ 14959-79 Количество клеммы промежуточной ПК в 1 тонне 1531 шт Твёрдость

Xарактеристики не ниже, чем сталь 65 по ГОСТ 14959-79. Для повышения прочностных характеристик противоугоны подвергают термической обработке. Твердость противоугонов должна быть в пределах 286-448 НВ. Среднее значение

... Область применения клеммы промежуточной ПК: Клемма промежуточная ПК применяется в скреплениях КБ и КД для закрепления рельс марок р65 и Р-50, с помощью болта клеммного М22х75....